국립창원대학교인공지능융합공학과

국립창원대 김영휘·김두현 학생, 해수부장관상·한국해운협회장상 받았다!

국립창원대 김영휘·김두현 학생, 해수부장관상·한국해운협회장상 받았다!국립창원대학교 인공지능융합공학과는 석박사통합과정 김영휘 학생과 석사과정 김두현 학생(지도교수 심성현)이 ‘제5차 해운항만물류 전문인력 양성사업 성과발표회’에서 각각 해양수산부장관상과 한국해운협회장상을 수상하는 성과를 거뒀다고 30일 밝혔다.    이번 성과발표회는 해운·항만·물류 분야의 전문 인력 양성과 실무 연계 연구 성과를 공유하고, AI·디지털 기술을 접목한 미래 해양 물류 기술의 발전 가능성을 조망하기 위해 마련됐으며, 해양수산부, 해운·물류 관련 기관 및 산‧학‧연 전문가들이 참석한 가운데 진행됐다.     해운항만물류 전문인력 양성사업은 해운·항만·물류 산업 전반에 대한 전문 지식과 디지털·AI 기반 문제 해결 역량을 갖춘 인재를 양성하는 것을 목표로 하는 국가 지원 사업이다. 특히 실제 산업 현장에서 요구되는 기술을 중심으로, 데이터 기반 분석, 예측, 최적화, 경량화 등 실용적 연구 성과의 창출에 중점을 두고 있다.     이번 성과발표회에는 국립창원대를 비롯해 중앙대학교, 부산대학교 등 전국 대학의 학생 연구자들이 참여해 연구 결과를 발표했으며, 발표 내용에 대한 전문가 심사를 통해 최종 수상자가 선정됐다. 그 결과, 최고 성적에 해당하는 해양수산부장관상과 한국해운협회장상을 수상하는 등 우수 성과로 평가받았다.     김영휘 학생은 AI 기반 시공간 예측(Spatiotemporal Forecasting) 및 RAG 기반 의사결정 지원 서비스 연구를 주제로 발표해 복잡한 해운·항만 환경에서 시계열·공간 정보를 통합적으로 분석하고 미래 변화를 예측하는 AI 기술의 활용 가능성을 제시했다. 김두현 학생은 AI 모델 경량화(AI Model Quantization & Lightweight Modeling)를 주제로, 해운·물류 현장에 적용 가능한 효율적이고 실시간성이 높은 AI 기술의 필요성과 구현 방향을 제시했다. 심사위원단은 두 연구 모두에 대해 시의적절하며, 향후 산업적·기술적 확장 가능성이 매우 높은 연구라는 평가를 내렸다.김영휘 학생은 “해운·항만 분야의 복잡한 문제를 AI 시공간 예측-LLM으로 해결하고자 한 연구가 좋은 평가를 받아 뜻깊다”며 “이번 성과를 바탕으로 실제 산업과 정책 현장에서 활용 가능한 예측 기술로 지속 발전시키고 싶다”고 소감을 전했다. 김두현 학생은 “AI 경량화 기술이 실제 현장 적용에 있어 얼마나 중요한 요소인지를 연구를 통해 확인할 수 있었다. 앞으로도 이론에 그치지 않고 현장에서 바로 활용 가능한 AI 기술을 개발하는 연구자로 성장하고 싶다”고 했다.지도교수인 국립창원대 심성현 교수는 “학생들이 해운·항만·물류 산업의 현실적인 요구를 정확히 이해하고, 이를 AI 기술로 구체화해 의미 있는 성과를 낸 점이 매우 고무적”이라며 “앞으로도 산업과 정책을 동시에 고려하는 실질적인 연구를 통해 학생들이 지속적으로 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 강조했다.이번 수상은 국립창원대 학생들이 해양·물류 분야에서 AI 기반 예측 및 경량화 기술을 선도적으로 적용할 수 있는 연구역량을 갖추고 있음을 다시 한번 입증한 성과로 평가된다. 또한 참여 학생들은 해운항만물류 전문인력 양성사업의 지원을 바탕으로 연구를 수행하고 있으며, 국립창원대 DNA+연구소(글로컬랩), 인간중심-탄소중립 글로벌공급망 연구센터(선도연구센터), DNA²+ 인공지능융합 교육연구단(BK21)의 지원도 받고 있다.*사진: 사진 외쪽부터 국립창원대 김영휘, 김두현 학생, 심성현 교수.  끝. 내용 문의 : 인공지능융합공학과055)213-3960

심성현 교수 연구팀, 세계최초 '북극항로 선박 오염물질 배출량 AI 예측' 개발!

국립창원대 심성현 교수 연구팀, 북극항로 항행 특성 통합 ‘장기 선박 오염물질 배출량 예측 AI 모델’ 세계최초 개발!국립창원대학교 인공지능융합공학과 심성현 교수 연구팀이 최근 북극 해운 배출량을 장기적으로 예측할 수 있는 세계 최초의 인공지능 기반 모델을 개발하고, 그 연구 성과가 국제 저명 학술지 ‘Transportation Research Part D: Transport and Environment(제목: How will arctic shipping emissions evolve? A spatiotemporal topology-aware transformer approach, IF 7.7 JCR Top 7%, https://doi.org/10.1016/j.trd.2025.105134)’에 게재되었다고 9일 밝혔다. 해당 연구는 북극항로 활용 증가로 인해 급증하는 선박 배출량을 정밀하게 분석하고 장기적으로 예측할 수 있는 기술적 기반을 마련했다는 점에서 높은 학술적·정책적 의미를 가진다.북극 지역은 지구 평균 대비 약 3.8배 빠르게 온난화되면서 해빙이 빠르게 녹고 있으며, 이로 인해 북극항로(Northern Sea Route 등)의 상업적 이용이 최근 10년 동안 연평균 7% 증가하는 등 해상 교통량이 지속적으로 높아지고 있다. 이러한 변화는 CO₂, NOₓ, CH₄ 등 온실가스 및 대기오염물 배출량의 증가로 직결되고 있어 장기적인 환경 및 기후 리스크를 예측하고 대비할 수 있는 과학적 분석 기술의 필요성이 더욱 커지고 있다. 그럼에도 기존 연구는 북극 전역의 공간적 이질성과 항로 특성을 충분히 반영하지 못해 배출량을 구조적으로 이해하고 장기적으로 예측하는 데 한계가 있었다연구팀은 2013년부터 2023년까지 수집된 약 10억 건의 Arctic Ship Traffic Data(ASTD)를 기반으로 북극 전역을 43개의 공간 노드로 재구성한 뒤, 공간·지리·계절 정보를 동시에 학습할 수 있는 새로운 인공지능 모델인 ‘Spatiotemporal Topology-aware Transformer(SToT)’를 개발하였다. 이 모델은 선박 이동 패턴, 지역 간 상관구조, 계절별 배출 특성을 정밀하게 반영할 수 있도록 설계되었으며, 기존의 예측 모델에 비해 RMSE, RSE, COR 등 핵심 성능지표에서 최대 17.8% 높은 성능을 보였다. 특히 장기 예측에서 누적오차가 커지는 기존 모델의 구조적 한계를 극복하기 위해 ‘Flow Attention’과 ‘Progressive Decomposition’ 기법을 적용하여 장기적 안정성을 확보한 것이 주요 성과로 평가된다.SToT 모델을 활용해 2030년까지의 북극 선박 배출량을 전망한 결과, 2030년 전체 배출량은 2022년 대비 약 30.8% 증가할 것으로 나타났다. 특히 CO₂와 N₂O의 증가폭이 두드러졌으며, 기존의 주요 항로뿐 아니라 통항량이 적던 북극 중앙해역 및 캐나다 북극해 등에서도 배출 증가가 관측되어 지역별 맞춤형 대응 전략이 요구되는 것으로 분석되었다. 이러한 예측 결과는 북극항로 개발 확대가 기후변화 및 지역 환경에 미칠 영향을 선제적으로 파악하고, 국제해사기구(IMO)의 환경규제나 북극항로 운영 정책 등 다양한 정책 분야에서 활용될 수 있는 과학적 근거를 제공한다.심성현 교수는 “이번 연구는 북극 해운 배출량을 정밀하고 장기적으로 예측할 수 있는 최초의 AI 기반 모델로서, 향후 국제 규제 대응과 북극항로 운영전략 수립 등에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다”며 “국내 연구진이 글로벌 해운·기후 분야에서 독자적인 예측 모델을 제시했다는 점에서도 큰 의미가 있다”고 밝혔다. 연구팀은 앞으로 북극항로 개발 시나리오 분석, 국제 기후·해양정책 평가, IMO 규제 대응 지원 등 분야로 연구를 확장할 계획이다.논문의 1저자는 국립창원대 인공지능융합공학과 김영휘 학생(석박사통합과정)이, 공동저자로 이재훈 학생(박사과정)이 참여했다. 또한 인공지능융합공학과 심성현 교수가 교신저자를 맡았다. 한편 해당 연구는 국립창원대 DNA+연구소(글로컬랩)와 인간중심-탄소중립 글로벌공급망 연구센터(선도연구센터) 및 DNA²+ 인공지능융합 교육연구단(BK21)의 지원을 받아 진행되었다.*붙임: 국립창원대 심성현 교수 연구팀 연구 성과 개략도.  끝. 내용 문의 : 인공지능융합공학과055)213-3960

국립창원대, LG전자 키친솔루션 송계영 상무 초청 특강 개최

국립창원대, LG전자 키친솔루션 송계영 상무 초청 특강 개최지역 기업과의 산학협력 방향 제시 및 미래 인재 역량 강조국립창원대학교 산학협력단은 NH인문홀에서 LG전자 키친솔루션 송계영 상무(연구소장)를 초청해 특강을 개최했다고 1일 밝혔다.이번 특강은 산학협력단과 BK21 DNA2+ 인공지능융합 교육연구단, 지역주도형 AI대전환 사업단이 함께 마련한 자리로, 지역 기업과의 협력 방향을 공유하고 재학생들에게 기업이 요구하는 인재상과 역량을 제시함으로써 산학협력 강화와 진로 역량 제고를 도모하기 위해 추진됐다. 행사에는 연구산학부총장을 비롯한 교직원과 재학생 등 60여 명이 참석했다.송계영 상무는 강연에서 LG전자의 기업 소개와 키친솔루션 사업 비전을 소개하며, 글로벌 가전 산업의 패러다임 변화 속에서 기업이 추구하는 연구개발 전략과 기술 혁신 방향을 강조했다. 이어 AI·IoT·지속가능성을 기반으로 산업 변화가 빠르게 진행되는 만큼, 대학–기업 연계 강화가 지역 산업 경쟁력 제고의 핵심이라고 설명했다.또한 ▲대학–기업 공동 연구 확대 ▲현장 친화형 문제해결 기반 산학협력 모델 구축 ▲지역 기업 생태계와 연계한 지속 가능한 협력 체계 마련 등 산학협력의 구체적 실천 방향을 제시하며, 이번 특강이 향후 실질적인 협업 기회를 넓히는 계기가 되기를 바란다고 말했다.송계영 상무는 아울러 LG전자가 추구하는 인재상과 인재육성 전략을 소개하며, 미래 산업 변화에 대비하기 위한 핵심 역량으로 데이터 분석 능력, 융합적 사고, 문제해결 능력, 글로벌 마인드, 지속가능성에 대한 이해 등을 제시했다. 이는 재학생들에게 산업 현장에서 요구되는 실제 역량을 생생하게 전달함으로써 진로 탐색과 경력 개발에 실질적인 도움을 주었다는 평가다.국립창원대는 이번 특강을 계기로 지역 기업과의 협력을 더욱 확대하고, 산업 현안과 진로 정보를 제공하는 실전형 진로·취업 프로그램을 지속적으로 운영해 학생들의 현장 적응력을 높여 나갈 계획이다.*사진: 국립창원대 NH인문홀에서 LG전자 송계영 상무 초청 특강 사진.내용 문의: 산학기획과055)213-2410